ローバーミニも新車で買って早12年。
今までの点検整備簿を見ても、冷却水は交換してるけど、サーモスタットを交換した履歴がありませんでした。
ということで、先週の土曜日にサーモスタットを交換を実施しました。
サーモスタットとついでに、サーモスタットハウジング・ボルトも新品に交換します。
機嫌良く、作業を進めていました。
画像の緑色の液体（ＬＬＣ）の下は、エンジンブロックです。
なんとその中に、外したナットをポチャリ・・・！！

一瞬、頭が真っ白になりました。
しばらくして、今度は、青ざめました。
ひょっとして、この落としたナット、エンジンを下ろさないと回収できないのではないの？！！
もしかしたら、修理代だけで１０万を越えるんじゃないか？と最悪のシナリオが脳裏によぎる。
その瞬間、反射的に手が動きました。
まだ熱々の緑色の液体の中に、指を突っ込んでしまいました。
（金持ちはそんかことしないでしょうが、庶民は大金が絡むと思わぬ行動をしてしまいます。）
手探りで探ると、浅いところでナットがまだ引っかかっており、何とか取り上げることができました！
その蛮行？の代償として、当然ですが親指に火傷を作ってしまいました。
大事には至りませんでしたが、親指の腹に水泡を作ってしまいました。
その翌日（日曜日）、鍼の勉強会があり、そんな日に限って鍼の実技のチェックがあり、散々な結果でした（泣）
月曜日からの治療は、うまく水泡の水を抜いたので、指の感覚も戻り、支障なく行えましたが・・・・。
次回からは気を付けねば・・・。
本来こんなことで怪我をする人はいないでしょうが、仕事柄、手を大切にしないといけないので、ＤＩＹでする作業は簡単なオイル交換だけにしておこうと思います。
と、いうことで、反省もそこそこに（笑）・・・・
早速、オイル交換を本日実施予定。

今回は、ミニ乗りの間で話題？のオイル（北海道のガレージミニ・ノースランドさんが推奨されています）。
コスモ・ディーゼル・ハイメリット（１５Ｗ－４０）を使用します。
ディーゼル・オイルですが、ミニにも相性が良いそうです。
何より安いので、助かります。
大阪府豊中市の若林鍼灸院ＨＰ