水曜は午後からお休みですので、今日は妻のスクーターのメンテナンスを１年ぶりに行いました（前回メンテの記事は「スクーターのメンテナンス」を参照）。
妻が鍼灸の往診、買い物、テニスの練習にと乗り回している？バイクです。
まずは、１年間交換していなかったオイルを交換。
車種はホンダのクレアスクーピーで４ストです。
前回に引き続き、４ストのバイク用の一番安いオイルを使用しました。
ついでに、ラジエーターのカバーを外して、冷却水も交換しました。
ラジエーターの真下にドレンコックがあり、手で回すだけで、古い冷却水を排出できました。
↓下の写真は、分かりにくいですが、ラジエーターではなく、エンジン内に残っている冷却水を排出しているところです。
座席の下にリザーバータンクがあるのですが、そのままでは抜けないようでしたので、キャップを開けて、スポイトで古いクーラントを捨てて、入れ替えました。
次にファイナルリダクションギアオイルの交換をしました。
チェックボルトを外し、車体を傾け無理やりに古いギアオイル排出します。
黒く汚れてはいませんでしたが、白く乳化しているようでした。
↓新しいギアオイルはこれ。
モトレックスというスイスのメーカーらしいです。
二輪の世界では有名なのでしょうか・・・。
その次は、プラグを交換。
ＮＧＫのプラグ（CR8EH-9）です。１６ｍｍのプラグレンチで外します。
写真は外したプラグですが、焼け具合も問題なさそうでした。
私は乗らないので分かりませんが、これで多少は運転の際にフィーリングが良くなるのかな・・・。
バイクの手入れもしたことですし、妻にはドンドン往診業務を頑張っていただきたいと思います（笑）
